صيانة وتشغيل طاقة الرياح، تُعدّ «عبئًا حلوًا»

بمجرد تركيب مروحة واحدة، تظهر في جدول التكاليف منذ اليوم الأول لتشغيلها سطرٌ لا يُمكن إزالته أبداً: تكاليف التشغيل والصيانة، التي تمثّل نسبةً من إجمالي تكلفة المشروع خلال دورة حياته الكاملة. 20% إلى 30% وهي تفوق بمرتين ونيّف متوسط الشركات العاملة في مجال الطاقة الحرارية التقليدية. والسبب ليس معقدًا: تقع توربينات الرياح على ارتفاعات شاهقة وتغطي مساحات واسعة، كما أن عمليات الرفع والصيانة الواحدة قد تكلف مئات الآلاف، ناهيك عن خسائر التوقف عن الإنتاج وانخفاض الإنتاجية. ولذلك يجد كثير من مزارع الرياح نفسه عالقًا في حلقة مفرغة: يُصلَح عندما يتعطل، ثم يتعطل مرة أخرى، ليظل طوال العام والشهور يدور في ذات المأزق. أما ارتفاع درجة حرارة صندوق التروس الذي يؤدي إلى تخفيض القدرة، وارتداء محامل المولد وإصدار أصوات غير طبيعية، فهما تقريبًا «الأمراض الشائعة» لدى المجموعات القديمة من التوربينات.

هل هناك طريق مختلف؟

تكمن جذور المشكلة في كلمتي «تقليل الاحتكاك»

تعتمد طريقة الزيوت التقليدية في حل مشكلة الاحتكاك على «العزل بواسطة غشاء زيت»؛ إذ يُشكّل طبقة رقيقة من الزيت تفصل بين سطحين معدنيين يدوران بسرعة عالية. وقد استُخدم هذا الأسلوب لقرون، لكنه يعاني من عيبٍ لا يمكن تجاوزه: فما إن يُزاح غشاء الزيت بفعل الحرارة العالية والضغط الشديد حتى يتلامس المعدنان مباشرةً، مما يؤدي إلى تآكل فوري. ولهذا السبب تزداد احتمالية ارتفاع حرارة المعدات وصوتها كلما طالت مدة استخدامها.

لقد ظللنا في شركة هوان كه مصادر الطاقة نتعمق في البحث والدراسة على مدى العامين الماضيين. فئةٌ من التقنيات ذات التوجه المختلف—تقنية تجديد الأسطح الاحتكاكية. فهي لا تعتمد على «العزل»، بل على «التجديد»: إذ تُضاف مساحيق وظيفية نانوية إلى زيت التشحيم أو الشحم، ومع استمرار تشغيل المعدات بشكل طبيعي، تتفاعل هذه المساحيق مع أسطح الاحتكاك المعدنية… توليد طبقة واقية معدنية سيراميكية في الموقع ، وهو يعادل «نمو» طبقة جديدة من الدروع على الأماكن المتآكلة بالفعل، بدلاً من الاعتماد فقط على طبقة رقيقة من الزيت لتحمل الضغوط.

حالة واقعية: علبة تروس قديمة طراز عام 2017، يمكن صيانتها دون الحاجة إلى فكّ الجهاز.

تبدو هذه الفكرة مثالية، فهل ستنجح فعلاً عند تطبيقها على الأجهزة؟

تُظهر حالات الاختبار المعلنة أنه بالنسبة لصندوق تروس توربينة رياح بقدرة 1.5 ميغاواط، تعمل منذ 17 عامًا، فإن النهج التقليدي يقتضي عمومًا استبداله بالكامل، مما يؤدي إلى ارتفاع التكلفة وطول فترة الإصلاح. غير أنّ استخدام منتج إصلاح وإعادة تنشيط عبر التزود بالزيت أثناء التشغيل، دون فك صندوق التروس أو محامل المولد، أظهر بعد فترة من التشغيل، وعند إعادة الفحص بالمنظار الداخلي، مؤشرات واضحة على تحسّن ملحوظ في الأسطح المتآكلة. وفي حالات مشابهة، توجد عدة مجموعات من البيانات تستحق الاهتمام:

نوضح هنا بجلاء: نظرًا لاختلافات طرازات التوربينات وظروف التشغيل الميدانية، لا توجد حلول عامة قادرة على التوافق مع جميع مزارع الرياح. وانطلاقًا من قدرتنا على تقديم خدمات التكيف مع جميع السيناريوهات، نقوم، بالاستناد إلى الظروف الفعلية لكل توربين في كل مشروع وشروط التشغيل الميدانية، بتصميم حلول منهجية مخصصة، رافضين اعتماد النماذج القياسية العامة والشاملة التي تُطبَّق بشكل جامد.

ما الذي يمكن أن يحققه هذا الطريق؟

إلى جانب الإصلاحات التي تُنفَّذ دون إزالة الأجزاء المعطوبة، توجد عدة اتجاهات ممتدة لهذه التقنية في سياق طاقة الرياح:

ما الذي تفعله شركة هوان كي يوان؟

يمكن لشركة هوان كه مصادر الطاقة أن تساعد مزارع الرياح في تنفيذ كامل سلسلة الأعمال، بدءًا من اختيار الحلول وصولًا إلى التحقق التقني والتطبيق الميداني. نلتزم بتقييم مسبق دقيق ومتقن: إذ نجمع بين خسائر المجموعات التوربينية وظروف التشغيل الميدانية لإجراء تحليل شامل يضمن ملاءمة الحلّ؛ ثم نتابع بتكامل توفير المكوّنات المناسبة للمنتجات، ورصد الأداء على المدى الطويل، وإجراء مراجعة دقيقة للبيانات. ونرفض النماذج العامة الموحّدة، ونوفّر حلولاً نظاميةً متخصصةً ومصمَّمة خصيصًا لكل مزرعة رياح.

إن خفض التكاليف وزيادة الكفاءة في معدات طاقة الرياح لا يقتصر على نهج «إصلاح العطل بعد حدوثه»، بل يشمل أيضًا نهج «الصيانة بدلاً من الإصلاح». فإذا كان مزرعة الرياح التي تعمل فيها تعاني من قيود على القدرة الناتجة بسبب ارتفاع درجات الحرارة، أو من أصوات غير طبيعية صادرة عن المحامل، أو من محاولة إطالة عمر الوحدات القديمة، فنرجو التواصل مع هوان نانغ للطاقة.